Sequência 4
tipo de montagem
sem preferências
AA – 2 parafuso padrão - piloto com 82,50 [3,248] x 3,05 [0,120] de diâmetro, orifícios de montagem de 13,59 [0,535] em círculo de parafusos com 106,35 [4,187] de diâmetro
BA – 4 parafuso std - 44,40 [1,748] diâmetro x 3,05 [.120] piloto. 375-16 furos de montagem de unc-2b 82,55 [3,250] no diâmetro b.c. (nenhum piloto com selo extremo do dever)
BD – 4 parafuso padrão - piloto com 44,40 [1,748] x 3,05 [0,120] de diâmetro, orifícios de montagem unc-2b de 0,375-16 em círculo de parafusos de 82,55 [3,250] de diâmetro (flexível)
BN – 4 parafuso padrão - piloto com 44,40 [1,748] x 3,05 [0,120] de diâmetro, orifícios de montagem unc-2b de 0,375-16 em círculo de parafusos de 82,55 [3,250] de diâmetro (níquel)
CA – 2 parafuso padrão - piloto com 82,50 [3,248] x 6,10 [0,240] de diâmetro, orifícios de montagem de 10,41 [0,410] de diâmetro em círculo de parafusos de 106,35 [4,187] de diâmetro (sae a)
DD – 2 parafuso padrão - piloto com 101,60 [4,000] x 6,10 [0,240] de diâmetro, orifícios de montagem de 14,35 [0,565] de diâmetro em círculo de parafusos de 146,05 [5,750] de diâmetro (sae b) (flexível)
EA – 4 parafuso de magneto - piloto com 82,50 [3,248] x 3,05 [0,120] de diâmetro, orifícios de montagem de 13,59 [0,535] em círculo de parafusos de 106,35 [4,187] de diâmetro
FA – 4 parafuso padrão - piloto com 44,40 [1,748] x 3,05 [0,120] de diâmetro, orifícios de montagem m10 x 1.5-6h em círculo de parafusos de 82,55 [3,250] de diâmetro
FD – 4 parafuso padrão - piloto com 44,40 [1,748] x 3,05 [0,120] de diâmetro, orifícios de montagem m10 x 1.5-6h em círculo de parafusos de 82,55 [3,250] de diâmetro (flexível)
JA – 2 parafuso padrão - piloto com 82,50 [3,248] x 3,05 [0,120] de diâmetro, orifícios de montagem com 13,59 [0,535] de diâmetro em círculo de parafusos de 106,35 [4,187] de diâmetro, sem ranhura do o-ring
MA – 2 parafuso padrão - piloto com 82,50 [3,248] x 8,13 [0,320] de diâmetro, orifícios de montagem com 13,59 [0,535] de diâmetro em círculo de parafusos de 106,35 [4,187] de diâmetro, sem ranhura do o-ring