Sequência 4
tipo de montagem
sem preferências
AB – roda, 4 parafuso; piloto com 108,0 [4,25] de diâmetro orifícios com 13,59 [0,535] de diâmetro em círculo de parafusos com 147,6 [5,81] de diâmetro. piloto de montagem traseira de 126,95 [4,998] de diâmetro
AC – padrão, 2 parafuso; piloto com 82,6 [3,25] de diâmetro orifícios com 13,59 [0,535] de diâmetro em círculo de parafusos com 106,4 [4,19] de diâmetro. (sae a)
AF – padrão, 2 parafuso; piloto com 101,6 [4,00] de diâmetro orifícios com 14,35 [0,565] de diâmetro em círculo de parafusos com 146,0 [5,75] de diâmetro (sae b)
AG – roda (curta), 4 parafuso; piloto com 91,9 [3,62] de diâmetro orifício de 14,35 [0,565] de diâmetro em círculo de parafusos de 147,6 [5,81] de diâmetro com sulco para o-ring
AH – padrão, 4 parafuso; piloto com 82,6 [3,25] de diâmetro orifícios com 13,59 [0,535] de diâmetro em círculo de parafusos com 106,4 [4,19] de diâmetro
AJ – padrão (magneto), 4 parafuso; piloto com 82,6 [3,25] de diâmetro orifícios com 13,59 [0,535] de diâmetro em círculo de parafusos com 106,4 [4,19] de diâmetro. 2,79 [0,110] COMPRIMENTO DO PILOTO
AM – roda, 4 parafuso; piloto com 108,0 [4,25] de diâmetro orifícios com 13,59 [0,535] de diâmetro em círculo de parafusos com 147,6 [5,81] de diâmetro. piloto de montagem traseira de 120,7 [4,75] de diâmetro
AP – roda, 4 parafuso; piloto com 108,0 [4,25] de diâmetro orifícios com 13,59 [0,535] de diâmetro em círculo de parafusos com 147,6 [5,81] de diâmetro. torneira piloto de montagem traseira de 127,0 [5,00] de diâmetro reduzido para 88,9 [3,50] por 25,4 [1,00] de profundidade.
AT – padrão, 2 parafuso; piloto com 101,6 [4,00] de diâmetro orifícios com 13,59 [0,535] de diâmetro em círculo de parafusos com 146,0 [5,75] de diâmetro (similar ao sae b)
BA – roda, 4 parafuso; piloto com 108,0 [4,25] de diâmetro orifícios rosqueados unc-2b com 0,500-13 em círculo de parafusos com 147,6 [5,81] de diâmetro piloto de montagem traseira de 127,0 [5,00] de diâmetro
BB – padrão, 4 parafuso; piloto com 101,60 [4,000] de diâmetro ranhuras de 14,7 [0,58] no círculo de parafusos de 127,00 [5,000] de diâmetro. (sae b)
BE – roda, 4 parafuso; piloto com 139,70 [5,500] de diâmetro orifícios com 13,49 [0,531] de diâmetro em círculo de parafusos com 165,10 [6,500] de diâmetro. piloto traseiro de 139,70 [5,500] de diâmetro
BH – padrão, 4 parafuso; piloto com 101,60 [4,000] de diâmetro ranhuras de 14,7 [58] em círculo de parafusos de 127,00 [5,000] de diâmetro retentor chanfrado