Configuração HHD

Sequência 1

identificação do produto

HHD - motor de deslocamento fixo hidrostático de carga pesada

Sequência 2

deslocamento

sem preferências

33 – 54,34cm3/r [3,316 in3/r] em um ângulo de 15,5 graus da placa de espalhamento

39 – 63,66cm3/r [3,885 in3/r] em um ângulo de 18 graus da placa de espalhamento

46 – 75,33cm3/r [4,594 in3/r] em um ângulo de 18 graus da placa de espalhamento

54 – 89,13cm3/r [5,439 in3/r] em um ângulo de 18 graus da placa de espalhamento

64 – 105,39cm3/r [6,431 in3/r] em um ângulo de 18 graus da placa de espalhamento

76 – 124,80cm3/r [7,616 in3/r] em um ângulo de 18 graus da placa de espalhamento

Sequência 3

tipo

3 - motor de deslocamento fixo

Sequência 4

tipo de projeto

sem preferências

0 – GUIA DE ESFERAS - (MODELO 76)

1 – OPÇÃO INDISPONÍVEL

3 – FOLGA FIXA - (MODELOS 33-64)

Sequência 5

eixo de saída

sem preferências

01 – [1,500] DIÂMETRO ALINHADO COM [.3750] X [2,5] CHAVE QUADRADA (MODELOS 33-64)

13 – 13 DENTE 8/16 ESTRIA DE MARCAÇÃO (MODELO 76)

14 – 14 DENTE 12/24 ESTRIA DE MARCAÇÃO (MODELOS 33-64)

21 – 21 DENTE 16/32 ESTRIA DE MARCAÇÃO (MODELOS 33-64)

23 – 23 DENTE 16/32 ESTRIA DE MARCAÇÃO (MODELOS 33-64)

29 – 14 DENTE 12/24 ESTRIADO DE MARCAÇÃO COM 3/8-24 UNF X [75] ORIFÍCIO NA EXTREMIDADE DO EIXO (MODELOS 33-64)

Sequência 6

pórticos principais

sem preferências

A – [1,00] sae pórtico de flange dividido de 4 parafusos, série pressão padrão (código 61)

B – [1,00] sae pórtico de flange dividido de 4 parafusos, série de alta pressão (código 62)

J – pórticos traseiros - [1,00] sae pórtico de flange dividido de 4 parafusos, série pressão padrão (código 61)

K – pórticos traseiros - [1,00] sae pórtico de flange dividido de 4 parafusos, série de alta pressão (código 62) com conexões de diagnóstico conforme sae j1502 (unidades de medida dos eua)

Sequência 7

conjunto da tampa da extremidade e do bloco da válvula de composto

sem preferências

A – tampa da extremidade padrão, bloco de válvula de composto com molas da válvula alternadora de taxa alta

B – tampa da extremidade padrão, bloco de válvula de composto com molas da válvula alternadora de taxa baixa

C – BLOCO DE VÁLVULA SEM COMPOSTO - COM PLACA DE COBERTURA

D – BLOCO DE VÁLVULA SEM COMPOSTO

G – VÁLVULA ALTERNADORA INTEGRAL COM MOLAS DA VÁLVULA ALTERNADORA DE TAXA BAIXA E VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO DE CARGA

H – VÁLVULA ALTERNADORA INTEGRAL COM MOLAS DA VÁLVULA ALTERNADORA DE TAXA ALTA E VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO DE CARGA

J – bloco de válvula de composto sem válvula de alívio de pressão de carga ou válvula alternadora, mas com válvula de alívio de pressão alta

K – VÁLVULA ALTERNADORA INTEGRAL E VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO BAIXA NÃO INCLUSA - PÓRTICOS TRASEIROS

N – válvula alternadora integral com molas da válvula alternadora de taxa baixa e válvula de alívio de pressão de carga, bloco de válvula com válvula de alívio de pressão alta somente na lateral -a-

R – válvula alternadora integral e válvula de alívio de pressão baixa não inclusas, orifícios removíveis (0,073), pórticos traseiros

Sequência 8

válvula de alívio de pressão de carga

sem preferências

0 – SEM VÁLVULA DE ALÍVIO

1 – padrão

2 – VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO DE CARGA COM ORIFÍCIO (SOMENTE PARA BLOCO DE VÁLVULA DE COMPOSTOS)

Sequência 9

configuração da válvula de alívio de pressão de carga

sem preferências

0 – padrão

B – 11 bar [160 lbf/pol2]

E – 15,2 bar [220 lbf/pol2]

F – 16,6 bar [240 lbf/pol2]

G – 17,9 bar [260 lbf/pol2]

H – 19,3 bar [280 lbf/pol2]

J – 20,7 bar [300 lbf/pol2]

K – 24 bar [350 lbf/pol2]

Sequência 10

válvula de alívio de pressão alta - pórtico a

sem preferências

0 – nenhum

3 – PADRÃO COM RETENTOR ROSCADO

8 – válvula de alívio operada pelo piloto de controle remoto com retentor roscado, orifício especial e mola, com conexão de vedação de superfície do o-ring

Sequência 11

configuração da válvula de alívio de pressão alta - pórtico a

sem preferências

0 – nenhum

8 – 28,3 bar [410 lbf/pol2]

C – 103 bar [1500 lbf/pol2]

F – 207 bar [3000 lbf/pol2]

G – 241 bar [3500 lbf/pol2]

H – 276 bar [4000 lbf/pol2]

J – 310 bar [4500 lbf/pol2]

K – 345 bar [5000 lbf/pol2]

L – 379 bar [5500 lbf/pol2]

M – 414 bar [6000 lbf/pol2]

S – 466 bar [6750 lbf/pol2]

Sequência 12

válvula de alívio de pressão alta - pórtico b

sem preferências

0 – nenhum

3 – PADRÃO COM RETENTOR ROSCADO

8 – válvula de alívio operada pelo piloto de controle remoto com retentor roscado, orifício especial e mola, com conexão de vedação de superfície do o-ring

9 – válvula de retenção anticavitação

Sequência 13

configuração da válvula de alívio de pressão alta - pórtico b

sem preferências

0 – nenhum

4 – 15,2 bar [220 lbf/pol2]

7 – 19,3 bar [280 lbf/pol2]

8 – 28,3 bar [410 lbf/pol2]

C – 103 bar [1500 lbf/pol2]

F – 207 bar [3000 lbf/pol2]

G – 241 bar [3500 lbf/pol2]

H – 276 bar [4000 lbf/pol2]

J – 310 bar [4500 lbf/pol2]

K – 345 bar [5000 lbf/pol2]

L – 379 bar [5500 lbf/pol2]

M – 414 bar [6000 lbf/pol2]

S – 466 bar [6750 lbf/pol2]

Sequência 14

sensor de velocidade

sem preferências

0 – SEM SENSOR DE VELOCIDADE

A – SENSOR MAGNÉTICO COM 2 CONECTOR DO WEATHER PACK POR FIO

C – ORIFÍCIO DO SENSOR DE VELOCIDADE (5/8-18 UNF ROSCADO) CONECTADO (PARA SENSOR DIGITAL OU MAGNÉTICO)

D – SENSOR DE VELOCIDADE DE QUADRATURA COM 4 CONECTOR DO WEATHER PACK POR FIO (UM 24 PULSO CONFORME SINAL DE VELOCIDADE DE REV E UM SINAL DIRECIONAL)

Sequência 15

recursos especiais

sem preferências

00 – sem recursos especiais

05 – CONECTOR DO DRENO DA CARCAÇA LOCALIZADO NO LADO OPOSTO DO CONECTOR DE CAVILHA DA PLACA DE ESPALHAMENTO

26 – pistões leves e etiqueta de identificação do lado oposto à cavilha

33 – etiqueta de identificação do lado oposto à cavilha e à etiqueta de código de barras

35 – bujão de dreno da carcaça em ambos os pórticos, chavetas com cano jateado, flange de montagem sae com roscas 5/8-18 unf-2b

36 – etiqueta de código de barras na unidade e uma na embalagem

42 – DRENO DE CARCAÇA PRÓXIMO À FLANGE DE MONTAGEM E HASTE DE BOBINA DE VÁLVULA DE DESVIO NO MESMO LADO QUE A VÁLVULA DE ALÍVIO DE BAIXA PRESSÃO NO BLOCO DA VÁLVULA COMPOSTO

Sequência 16

pintura e embalagem

sem preferências

0 – azul mais mais bem vestido pintado

A – ACABAMENTO DA PINTURA EM PRETO

J – SPRAY DE PREVENÇÃO CONTRA FERRUGEM

Sequência 17

identificação na unidade

0 - padrão

Sequência 18

código do projeto

sem preferências

A – a

B – b

Com base nas configurações de seu navegador, você está visualizando este site nas Américas.

Clique aqui para ver produtos oferecidos em outras regiões.

Região

Global

AMER

APAC

EMEA

Idioma

English

Español

Français

Deutsch

Italiano

Português

日本語

简体中文

한국어

Com base nas configurações de seu navegador, você está visualizando este site nas Américas. Clique aqui para ver produtos oferecidos em outras regiões.

Região

Global

AMER

APAC

EMEA

Idioma

English

Español

Français

Deutsch

Italiano

Português

日本語

简体中文

한국어

Sequência 1

Sequência 2

Sequência 3

Sequência 4

Sequência 5

Sequência 6

Sequência 7

Sequência 8

Sequência 9

Sequência 10

Sequência 11

Sequência 12

Sequência 13

Sequência 14

Sequência 15

Sequência 16

Sequência 17

Sequência 18

Correspondência de categoria

Correspondência de número de peça e código do modelo

Sequência 1

Sequência 2

Sequência 3

Sequência 4

Sequência 5

Sequência 6

Sequência 7

Sequência 8

Sequência 9

Sequência 10

Sequência 11

Sequência 12

Sequência 13

Sequência 14

Sequência 15

Sequência 16

Sequência 17

Sequência 18