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Bombas
Bombas de pistão
Bombas de pistão - Circuito aberto (PPOC)
PPOC - Média pressão
Série PPOC - 20 X
Série 420
Configuração ADU
Sequência 1
título do código
BOMBA DE PISTÃO DE CIRCUITO ABERTO DE PRESSÃO COMPENSADA/FLUXO DE PRESSÃO COMPENSADA
ADU
1
Sequência 2
deslocamento
Sem preferências
2
Sequência 3
rotação do eixo de acionamento
Sem preferências
3
Sequência 4
montagem frontal e eixo de acionamento
Sem preferências
4
Sequência 5
tamanho e local dos pórticos principais
Sem preferências
5
Sequência 6
tamanho e localização do pórtico de drenagem
Sem preferências
6
Sequência 7
pórticos de diagnóstico de pressão
Sem preferências
7
Sequência 8
tipo do controlador
Sem preferências
8
Sequência 9
configuração do compensador de pressão
Sem preferências
9
Sequência 10
configuração do compensador de fluxo
Sem preferências
10
Sequência 11
configuração de controle de torque
Sem preferências
11
Sequência 12
controle a característica especial
Sem preferências
12
Sequência 13
opções de deslocamento máximo
Sem preferências
13
Sequência 14
Suporte auxiliar (traseira) e eixo de transmissão
Sem preferências
14
Sequência 15
vedação do eixo
Sem preferências
15
Sequência 16
recursos especiais da bomba
Sem preferências
16
Sequência 17
tinta
Sem preferências
17
Sequência 18
identificação/embalagem
MARK DANFOSS PRODUCT NUMBER AND FULL MODEL CODE ON LABEL / INDIVIDUAL BOX PACKAGING
00
18
Sequência 19
código do projeto
TERCEIRO DESIGN
C
19
Vazio
Vazio
Vazio
Redefinir
Redefinir
Redefinir
Ver
389
Resultados
Encontrar modelo 3D
Sequência 1
título do código
ADU - bomba de pistão de circuito aberto com pressão compensada/fluxo de pressão compensada
Sequência 2
deslocamento
sem preferências
041 –
41,0 cm3/r [2,50 pol3/r]
049 –
49,2 cm3/r [3,00 pol3/r]
062 –
62,3 cm3/r [3,80 pol3/r]
080 –
80,0 cm3/r [4,88 pol3/r]
Sequência 3
rotação do eixo de acionamento
sem preferências
L –
porto da mão esquerda da sucção do lado esquerdo da rotação (ccw), porto de pressão do lado direito
R –
porto right-hand da sucção do lado direito da rotação (no sentido horário), porto de pressão do lado esquerdo
Sequência 4
montagem frontal e eixo de acionamento
sem preferências
01 –
2 PARAFUSO B (SAE J744-101-2) COM EIXO DE CHAVETA DE DIÂMETRO 22,2 [0,88] (SAE J744-22-1) (CHAVETA INCLUSA)
02 –
2 PARAFUSO B (SAE J744-101-2) COM EIXO DE CHAVETA DE DIÂMETRO 25,4 [1,00] (SAE J744-25-1) (CHAVETA INCLUSA)
05 –
2 PARAFUSO B (SAE J744-101-2) COM 13 DENTE 16/32 ESTRIADO (ANSI B92.1-1996 MOD.), EXTENSÃO DO EIXO 41,1 [1,62]
08 –
2 PARAFUSO B (SAE J744-101-2) COM 15 DENTE 16/32 ESTRIADO (ANSI B92.1-1996 MOD.), EXTENSÃO DO EIXO 46 [1,81]
31 –
2 aparafuse b (sae j744-101-2) com 25,4 [1,00] o eixo chave reto do diâmetro (incluído chave) com. 375-24 linha de unf-2b
32 –
2/4 PARAFUSO C (SAE J744-127-2/4) COM 14 DENTE 12/24 ESTRIADO (ANSI B92.1-1996 MOD.), EXTENSÃO DO EIXO 55,5 [2,19]
33 –
2/4 parafuso c (sae j744-127-2/4) com 31,8 [1,25] diâmetro fechou à chave em linha reta o eixo (incluído chave), 55,5 [2,19] extensão de eixo
34 –
2 PARAFUSO B (SAE J744-101-2) COM 15 DENTE 16/32 TRILHO DESLIZANTE ESTRIADO (ANSI B92.1-1996 MOD.), EXTENSÃO DO EIXO 46 [1,81] COM ROSCA 0,250-20 UNC-2B
35 –
2 PARAFUSO B (SAE J744-101-2) COM 14 DENTE 12/24 ESTRIADO (ANSI B92.1-1996 MOD.), EXTENSÃO DO EIXO 55,5 [2,19]
38 –
2/4 parafuso c (sae j744-127-2/4) com 31,75 [1,25] diâmetro afilou o eixo chave (sae j744-32-3) (incluído chave), 1 -12 linha de unf-2a, a extensão de eixo 73,9 [2,90]
42 –
2/4 parafuso c (sae j744-127-2/4) com 14 dente 12/24 ranhura (modificação do ansi b92.1-1996.), com 5/16-18unc-2b a linha, extensão de eixo 55,5 [2,19]
Sequência 5
tamanho e local dos pórticos principais
sem preferências
AA –
pórticos traseiros; SUCÇÃO - 2,00 SAE J518 PÓRTICO DE FLANGE DIVIDIDO DE 4 PARAFUSOS SÉRIE PRESSÃO PADRÃO (CÓDIGO 61); PRESSÃO - 1,00 PÓRTICO DE FLANGE DIVIDIDO DE 4 PARAFUSOS SÉRIE PRESSÃO PADRÃO (CÓDIGO 61)
AB –
PÓRTICOS LATERAIS; SUCÇÃO - 2,00 SAE J518 PÓRTICO DE FLANGE DIVIDIDO DE 4 PARAFUSOS SÉRIE PRESSÃO PADRÃO (CÓDIGO 61); PRESSÃO - 1,00 PÓRTICO DE FLANGE DIVIDIDO DE 4 PARAFUSOS SÉRIE PRESSÃO PADRÃO (CÓDIGO 61)
AC –
pórticos traseiros; SUCÇÃO - 2,00 PÓRTICO DE FLANGE DIVIDIDO DE 4 PARAFUSOS, SÉRIE PRESSÃO PADRÃO (CÓDIGO 61) COM ROSCA M12 X 1,75; PRESSÃO - 1,00 PÓRTICO DE FLANGE DIVIDIDO DE 4 PARAFUSOS, SÉRIE PRESSÃO PADRÃO (CÓDIGO 61) COM ROSCA M10 X 1,5
AD –
PÓRTICOS LATERAIS; SUCÇÃO - 2,00 PÓRTICO DE FLANGE DIVIDIDO DE 4 PARAFUSOS, SÉRIE PRESSÃO PADRÃO (CÓDIGO 61) COM ROSCA M12 X 1,75; PRESSÃO - 1,00 PÓRTICO DE FLANGE DIVIDIDO DE 4 PARAFUSOS, SÉRIE PRESSÃO PADRÃO (CÓDIGO 61) COM ROSCA M10 X 1,5
AE –
pórticos traseiros; SUCÇÃO - PÓRTICO COM O-RING 1,875-12 SAE UN 2B; pressão -- 1,312512 porto do anel-O de un-2b sae (49,2 [3,00] e 41,0 [2,50] e 62,3 [3,80] deslocamentos somente)
AF –
PÓRTICOS LATERAIS; SUCÇÃO - PÓRTICO COM O-RING 1,875-12 SAE UN 2B; pressão -- 1,312512 porto do anel-O de un-2b sae (49,2 [3,00] e 41,0 [2,50] deslocamentos somente)
AK –
pórticos traseiros; SUCÇÃO - 2,00 SAE J518 PÓRTICO DE FLANGE DIVIDIDO DE 4 PARAFUSOS SÉRIE PRESSÃO PADRÃO (CÓDIGO 61); PRESSÃO - PÓRTICO COM O-RING 1,3125-12 SAE UN 2B
Sequência 6
tamanho e localização do pórtico de drenagem
sem preferências
1 –
PÓRTICO COM O-RING UNF-2B .1,0625-12 - SUPERIOR
2 –
PÓRTICO COM O-RING UNF-2B 1,0625-12 - INFERIOR
3 –
PÓRTICO COM O-RING MÉTRICO 2 M27 X - SUPERIOR
5 –
1,0625-12 porto do anel-O de unf-2b - lado esquerdo (saliência swash do sensor), 1,0625-12 portos alto e fundo do anel-O de unf-2b (plugged)
7 –
PÓRTICO COM O-RING UNF-2B .1,0625-12 - SUPERIOR E INFERIOR
Sequência 7
pórticos de diagnóstico de pressão
sem preferências
0 –
PÓRTICOS DE PRESSÃO SEM DIAGNÓSTICO
1 –
PÓRTICOS DE O-RING SAE UNF-2B .5625-18 - PÓRTICOS DE SUCÇÃO E PRESSÃO - CONECTADOS (SOMENTE PÓRTICOS TRASEIROS)
3 –
PÓRTICOS DE O-RING SAE UNF-2B .4375-20 - PÓRTICOS DE SUCÇÃO E PRESSÃO - CONECTADOS
4 –
M12 X 1,5 PÓRTICOS DE O-RING MÉTRICOS - PÓRTICOS DE SUCÇÃO E PRESSÃO - CONECTADOS
Sequência 8
tipo do controlador
sem preferências
AA –
COMPENSADOR DE PRESSÃO E FLUXO COM PÓRTICO COM O-RING 0,4375-20 SAE LOAD SENSING - LADO ESQUERDO
AB –
COMPENSADOR DE PRESSÃO E FLUXO COM M12 X 1,5 PÓRTICO DO LOAD SENSE DO O-RING MÉTRICO LADO ESQUERDO
AC –
COMPENSADOR DE PRESSÃO
AH –
COMPENSADOR DE PRESSÃO E FLUXO COM CONTROLE DE TORQUE E PÓRTICO DO LOAD SENSE DO O-RING SAE .4375-20 LADO ESQUERDO
AJ –
COMPENSADOR DE PRESSÃO E FLUXO COM CONTROLE DE TORQUE E M12 X 1,5 PÓRTICO DO LOAD SENSE DO O-RING MÉTRICO LADO ESQUERDO
AS –
controle de pressão remoto com controle de torque
AT –
compensador de pressão e fluxo com .4375-20 pórtico de detecção de carga com O-ring sae (lado esquerdo) e controle de deslocamento eletrônico tipo ep
AV –
CONTROLE DE PRESSÃO PROPORCIONAL EH (CONTROLE INVERSO) MONTAGEM VERTICAL
AW –
PRESSÃO POR CONTROLE REMOTO COM PÓRTICO COM O-RING 0,4375-20 SAE - LADO ESQUERDO
AY –
compensador da pressão & do fluxo com. 4375-20 porto do sentido da carga do anel-O do sae (lado esquerdo) & tipo eletrônico do epd do controle de deslocamento
Sequência 9
configuração do compensador de pressão
sem preferências
03 –
82,7-89,6 bar [1200-1300 lbf/pol2]
05 –
96,5-103,4 bar [1400-1500 lbf/pol2]
11 –
131,0-137,9 bar [1900-2000 lbf/pol2]
12 –
137,9-144,8 bar [2000-2100 lbf/pol2]
13 –
144,8-151,7 bar [2100-2200 lbf/pol2]
14 –
148,2-155,1 bar [2150-2250 lbf/pol2]
15 –
151,7-158,6 bar [2200-2300 lbf/pol2]
16 –
155,1-162,0 bar [2250-2350 lbf/pol2]
17 –
158,6-165,5 bar [2300-2400 lbf/pol2]
18 –
165,5-172,4 bar [2400-2500 lbf/pol2]
19 –
168,9-175,8 bar [2450-2550 lbf/pol2]
20 –
172,4-179,2 bar [2500-2600 lbf/pol2]
21 –
179,3-186,2 bar [2600-2700 lbf/pol2]
23 –
186,2-193,1 bar [2700-2800 lbf/pol2]
24 –
189,6-196,5 bar [2750-2850 lbf/pol2]
26 –
196,5-203,4 bar [2850-2950 lbf/pol2]
27 –
199,9-206,8 bar [2900-3000 lbf/pol2]
28 –
206,8-213,7 bar [3000-3100 lbf/pol2]
29 –
213,7-220,6 bar [3100-3200 lbf/pol2]
30 –
220,6-227,5 bar [3200-3300 lbf/pol2]
31 –
224,1-231,0 bar [3250-3350 lbf/pol2]
32 –
226,5-233,4 bar [3285-3385 lbf/pol2]
34 –
234,4-241,3 bar [3400-3500 lbf/pol2]
35 –
241,3-248,2 bar [3500-3600 lbf/pol2]
36 –
246,5-253,4 bar [3575-3675 lbf/pol2]
37 –
248,2-255,1 bar [3600-3700 lbf/pol2]
38 –
255,1-262,0 bar [3700-3800 lbf/pol2]
40 –
262,0-268,9 bar [3800-3900 lbf/pol2]
42 –
272,4-279,3 bar [3950-4050 lbf/pol2]
43 –
275,8-282,7 bar [4000-4100 lbf/pol2]
50 –
162-168,9 bar [2350-2450 lbf/pol2]
52 –
48,3-51,7 bar [700-750 lbf/pol2]
55 –
217,2-224,1 bar [3150-3250 lbf/pol²]
Sequência 10
configuração do compensador de fluxo
sem preferências
00 –
SEM CONFIGURAÇÃO DO COMPENSADOR FLUXO
10 –
9,65-12,41 bar [140-180 lbf/pol2]
14 –
12,41-15,17 bar [180-220 lbf/pol2]
15 –
13,10-15,86 bar [190-230 lbf/pol2]
16 –
13,79-16,55 bar [200-240 lbf/pol2]
17 –
15,86-18,62 bar [230-270 lbf/pol2]
20 –
17,24-19,99 bar [250-290 lbf/pol2]
21 –
19,31-22,06 bar [280-320 lbf/pol2]
22 –
20,68-23,44 bar [300-340 lbf/pol2]
23 –
23,10-25,17 bar [335-365 lbf/pol2]
24 –
22,75-25,51 bar [330-370 lbf/pol2]
26 –
24,48-27,23 bar [355-395 lbf/pol2]
28 –
26,20-28,96 bar [380-420 lbf/pol2]
30 –
28,27-31,72 bar [410-460 lbf/pol2]
33 –
39,5-42,5 bar [573-616 lbf/pol2]
35 –
31,37-34,82 bar [455-505 lbf/pol2]
36 –
17-19 bar [247-276 lbf/pol2]
Sequência 11
configuração de controle de torque
sem preferências
00 –
SEM CONTROLE DE TORQUE OU COMPENSADOR SECUNDÁRIO
AB –
51 Nm [450 pol-lbs] (41,49)
AD –
73 Nm [650 pol-lbs] (41,49,62,80)
AE –
85 Nm [750 pol-lbs] (41,49,62,80
AG –
107 Nm [950 pol-lbs] (41,49,62,80)
AJ –
130 Nm [1150 pol-lbs] (49,62,80
AR –
198 Nm [1750 pol-lbs] (62,80)
Sequência 12
controle a característica especial
sem preferências
00 –
SEM RECURSOS ESPECIAIS DE CONTROLE
0A –
ORIFÍCIO DE SANGRIA
0B –
BLOCO MANIFOLD RED DE 24 VCC COM CONECTOR DEUTSCH
0D –
BLOCO MANIFOLD RED DE 12 V COM CONDUTORES AÉREOS 61 cm [24 pol] - MONTAGEM SUPERIOR
0G –
BLOCO MANIFOLD RED DE 24VCC COM CONECTOR DIN DE MONTAGEM SUPERIOR
0M –
BLOCO MANIFOLD RED DE 12 VCC COM CONECTOR E DIODO DEUTSCH
0U –
SOLENOIDE 12 VCC COM CONECTOR DEUTSCH
0V –
SOLENOIDE 24 VCC COM CONECTOR DEUTSCH
AE –
1,00 mm orifice in control recovery port of pressure and flow compensator to slow recovery
Sequência 13
opções de deslocamento máximo
sem preferências
01 –
DESLOCAMENTO PADRÃO (CONFORME O TÍTULO DO CÓDIGO)
02 –
AJUSTE DE CURSO MANUAL EXTERNO (DEFINIDO NO MÁXIMO)
03 –
AJUSTE DE CURSO MANUAL EXTERNO AJUSTADO EM 114,3-121,9 L/min [30,2-32,2 gal/min] (62,3 cm3/r [3,80 pol3/r] LIMITADO A 45,4 cm3/r [2,77 pol3/r])
05 –
AJUSTE DE CURSO MANUAL EXTERNO AJUSTADO EM 85,6-93,1 L/min [22,6-24,6 gal/min] (62,3 cm3/r [3,80 pol3/r] LIMITADO A 32,4 cm3/r [2,10 pol3/r])
07 –
AJUSTE DE CURSO MANUAL EXTERNO AJUSTADO EM 115,5-123 L/min [30,5-32,5 gal/min] (49,2 cm3/r [3,00 pol3/r] LIMITADO A 45 cm3/r [2,75 pol3/r])
08 –
AJUSTE DE CURSO MANUAL EXTERNO AJUSTADO EM 72,3-79,9 L/min [19,1-21,1 gal/min] (41 cm3/r [2,50 pol3/r] LIMITADO A 31,6 cm3/r [1,93 pol3/r])
0A –
AJUSTE DE CURSO MANUAL EXTERNO AJUSTADO EM 104,8-112,4 L/min [27,7-29,7 gal/min] (49,2 cm3/r [3,00 pol3/r] LIMITADO A 41 cm3/r [2,50 pol3/r])
0B –
DESLOCAMENTO LIMITADO INTERNAMENTO A 90% DO MÁXIMO
0D –
DESLOCAMENTO LIMITADO INTERNAMENTO A 87% DO MÁXIMO
0K –
DESLOCAMENTO LIMITADO INTERNAMENTO A 73% DO MÁXIMO
0M –
AJUSTE DE CURSO MANUAL EXTERNO DEFINIDO EM 62,0-68,0 L/min [16,4-18,0 gal/min] (49,2 cm3/r [3,00 pol3/r] LIMITADO A 29,5 cm3/r [1,80 pol3/r])
0P –
ajuste manual externo do curso ajustado 115,7-123,2 l/min [30,5 - 32,5 no galão/minuto] (62,3 cm3/r [3,80 in3/r] limitado 50 a cm3/r [3,10 in3/r])
0W –
DESLOCAMENTO LIMITADO INTERNAMENTO A 93,75% DO MÁXIMO
Sequência 14
Suporte auxiliar (traseira) e eixo de transmissão
sem preferências
00 –
SEM RECURSOS AUXILIARES DE MONTAGEM
AA –
flange duplo sae j744 82-2 (2 parafuso a); aceita 9t 16/32 ranhura com 31,7 [1,25] extensão de eixo (nenhum acoplador requerido, anel-O auxiliar da montagem incluído)
AB –
flange duplo sae j744 82-2 (2 parafuso a); aceita 11t 16/32 ranhura com 31,7 [1,25] extensão de eixo (acoplador e anel-O auxiliar da montagem incluídos)
AC –
flange duplo sar j744 101-2 (2 parafusos b); aceita 13t 16/32 ranhura com 41,2 (1,62) extensão (acoplador e anel-O auxiliar da montagem incluídos)
AD –
flange duplo sar j744 101-2 (2 parafusos b); aceita estriado de 15 16/32 com extensão de 46 [1,81] (conector e o-ring do suporte auxiliar incluídos)
AE –
flange duplo sae j744 82-2 (2 parafuso a); aceita 9t 16/32 ranhura com 31,7 [1,25] extensão de eixo (acoplador e anel-O auxiliar da montagem incluídos)
AF –
flange duplo sar j744 101-2 (2 parafusos b); 26 dente 32/64 do eixo estriado de saída (conector e o-ring do suporte auxiliar não incluídos)
Sequência 15
vedação do eixo
sem preferências
0 –
SEM VEDAÇÃO DO EIXO
1 –
VEDAÇÃO DO EIXO DE POLIACRILATO PADRÃO
2 –
VEDAÇÃO DO EIXO DE BORRACHA DE FLUOROCARBONO
3 –
selo dobro, em dois sentidos do eixo, fluorocarbon com filtro do vho
4 –
VEDAÇÃO DO EIXO DE NITRILO
5 –
VEDAÇÃO DO EIXO ÚNICO DE BORRACHA DE FLUOROCARBONO NO 2/4 PARAFUSO C DO SUPORTE DA CARCAÇA DA BOMBA
Sequência 16
recursos especiais da bomba
sem preferências
00 –
SEM RECURSOS ESPECIAIS DA BOMBA
AA –
PLACA DE COBERTURA DA MONTAGEM AUXILIAR
AB –
SENSOR DE POSIÇÃO DE ESPALHAMENTO
AD –
o endcover modificado, encurrala removido
AK –
PISTÃO DE CONTROLE ESPECIAL
BA –
endcover modificado, removido de canto, lado da entrada raspado-fora
Sequência 17
tinta
sem preferências
00 –
SEM TINTA
0A –
PRIMER CONFORME ESPEC. 209-13A
0B –
PRETO CONFORME ESPEC. 209-13B
CD –
BASE DE FUNDO AZUL CONFORME ESPEC. 209-13CD
Sequência 18
identificação/embalagem
00 – mark danfoss product number and full model code on label / individual box packaging
Sequência 19
código do projeto
C - terceiro projeto